Руководство компании Audi упомянуло о грядущем расширении семейства спортивного купе TT еще в марте, когда на Женевском мотор-шоу это самое купе дебютировало в своем новом поколении. Тогда упоминалось о том, что наряду с базовой двухдверкой под именем TT будут выпущены еще несколько модификаций в различных типах кузова, а само имя может трансформироваться даже в отдельный бренд. По поводу последнего информация еще не подтверждена, а вот первая задумка уже фактически воплотилась в реальность: на только что открывшийся в Пекине автосалон Audi привезла концептуальную модель TT в варианте «кроссовер».Концепт прибыл в Пекин под именем Audi TT offroad и по размерам оказался примерно схожим с кроссовером Q3. Не особенно отличается от последнего и интерьер машины, за исключением разве что сверхтонких кресел. Зато в багажном отсеке концепта обнаружилось забавное дополнение к выставочному экспонату – его же радиоуправляемая уменьшенная копия в масштабе 1:8. Примечательно, что в начале апреля в одном из интервью руководитель департамента разработок Audi Ульрих Хакенберг называл в качестве первого кандидата на расширение семейства TT некую семейную модель, но TT offroad на таковую мало похож: концепт всего лишь четырехместный и сравнительно небольшой по размерам. А вот к разряду спортивных кроссоверов он вполне может быть отнесен, поскольку под его капотом находится довольно мощная гибридная силовая установка в составе 2-литрового бензинового турбомотора и двух электродвигателей на задних колесах – такое трио совместно выдает 408 л.с. В качестве коробки передач выбрана 6-позиционная роботизированная КПП S Tronic. C такими агрегатами концепт набирает первую сотню за внушительные 5,2 секунды, разгоняясь в максимуме до 250 км/ч, в том числе до 130 км/ч – на одних электромоторах, расходуя в смешанном режиме всего 1,9 литра горючего. О серийных перспективах Audi TT offroad производитель пока умалчивает, но специалисты уже отмечают основательную проработанность деталей концепта, свойственную планируемой в серию машине.
