Очередное мировое мотор-шоу, открывшееся на днях в Пекине, в этом году обещает стать одним из самых массовых мероприятий в этом регионе за всю историю проведения (автосалон в Пекине проводится в апреле по четным годам, по нечетным мотор-шоу проходит в те же сроки в Шанхае). На этот раз в китайскую столицу съехались практически все мировые автомобильные бренды, и не просто съехались, а привезли такие новинки, которые достойны более именитых автосалонов. К примеру, концерн Volkswagen представил перед китайской публикой «суперзаряженный» вариант своего и без того самого мощного серийного хэтчбека Golf R, силовая база которого выдает 400 л.с. Правда, только в статусе концепт-кара и без малейших намеков на дальнейшее серийное воплощение.Концепт Volkswagen Golf R400 представляет собой по сути вариант заводского тюнинга, проведенного штатным силовым R-подразделением концерна. За основу модели взят обычный серийный Golf R, 2-литровый турбомотор которого выдает 300 л.с., однако путем доработок инженеры R-подразделения сумели обеспечить тому же двигателю уже 400 единиц отдачи и 450 Нм крутящего момента. Конструкция концепт-кара полностью повторяет конструкцию донора: та же система полного привода 4Motion через муфту Haldex, та же 6-позиционная роботизированная трансмиссия DSG в паре с мотором, которая более резва, но и стоимость ремонта МКПП Фольксваген обходится значительно дешевле. Однако мощность сказала свое слово: концепт набирает первую сотню на целую секунду быстрее донорского Golf R – за 3,9 секунды. Выше у него и максимальная скорость: 280 км/ч против 250. Внешне Golf R400 выделяется более агрессивным кузовным обвесом и более крупными колесными дисками на 19 дюймов, а спортивный интерьер машины щедро отмечен карбоном, кожей и высококачественной замшей. Пока представители Volkswagen заявляют, что суперхэтч не выйдет в свет даже в малой серии, но кто знает – вдруг что-то заставит их передумать?
