На проходящем в эти дни в Пекине международном мотор-шоу корпорация Nissan показала очередное концептуальное творение своей китайской дизайн-студии. Первым образцом упомянутого коллектива стал концепт Friend Me, показанный год назад на автосалоне в Шанхае. Нынешний концепт называется Lannia, а по части электронных «наворотов» в оснащении он оказался еще более продвинутым, чем прошлогодний родственник. Концепт анонсирован производителем как седан, однако по силуэту представляет собой нечто среднее между седаном, купе и хэтчбеком, имея при этом всего две двери. По мнению создавших модель китайских дизайнеров студии Nissan, именно так должен выглядеть седан для молодого китайца не старше 30 лет, женатого и имеющего одного ребенка (в соответствии с общегосударственной демографической программой).
Конкретных технических характеристик концепта производитель вообще не приводит, ограничившись описанием довольно футуристичного внешнего дизайна. Lannia с переднего ракурса практически неотличим от новых поколений кроссоверов Qashqai и X-Trail, поскольку стилистика дизайна во всех моделях Nissan теперь единообразна. В салон концепт-седана журналистов пока тоже не допустили, ограничившись заявлением, что интерьер серийной модели (которая появится спустя год-полтора) будет выполнен в современном китайском «цифровом» стиле. Как заявил вице-президент Nissan Энди Палмер, автомобиль, созданный самими китайцами, естественно именно здесь же и будет реализовываться. О более глобальных перспективах будущего седана пока не упоминается.
На дорогах, засыпанных снегом, точно управлять автомобилем невероятно сложно. И не касается это лишь тех водителей, на колесах автомобилей которых установлены цепи pewag. С этих нехитрым приспособлением машина ведет себя очень послушно, даже несмотря на покрытие под колесами.
Конкретных технических характеристик концепта производитель вообще не приводит, ограничившись описанием довольно футуристичного внешнего дизайна. Lannia с переднего ракурса практически неотличим от новых поколений кроссоверов Qashqai и X-Trail, поскольку стилистика дизайна во всех моделях Nissan теперь единообразна. В салон концепт-седана журналистов пока тоже не допустили, ограничившись заявлением, что интерьер серийной модели (которая появится спустя год-полтора) будет выполнен в современном китайском «цифровом» стиле. Как заявил вице-президент Nissan Энди Палмер, автомобиль, созданный самими китайцами, естественно именно здесь же и будет реализовываться. О более глобальных перспективах будущего седана пока не упоминается.
На дорогах, засыпанных снегом, точно управлять автомобилем невероятно сложно. И не касается это лишь тех водителей, на колесах автомобилей которых установлены цепи pewag. С этих нехитрым приспособлением машина ведет себя очень послушно, даже несмотря на покрытие под колесами.