Модели немецкого концерна Volkswagen уже достаточно давно оснащаются компактными 3-цилиндровыми двигателями, а вот для его премиального суббренда Audi подобные «малыши» пока еще в диковинку. Однако, судя по всему, мода на «измельчание» агрегатов докатилась и до этого производителя: в кулуарах проходящего сейчас в Пекине международного мотор-шоу глава Audi Руперт Штадлер в интервью репортерам издания Auto Express признался, что вскоре 3-цилиндровые моторы займут место под капотами моделей и этой марки.По словам господина Штадлера, основными кандидатами на оснащение 3-цилиндровыми турбомоторами являются недавно обновленный хэтчбек A1 и все семейство A3, включающее сейчас в себя как пяти-, так и четырехдверную модель. О возможности установки компактного мотора на более габаритные модели марки топ-менеджер не упомянул, хотя и заметил, что мировая тенденция к замене 6-цилиндровых моторов на более экономичные 4-цилиндровые продукции Audi тоже коснется. Не назвал господин Штадлер и конкретных дат начала имплантации под капот Audi A1 нового двигателя, зато подтвердил возведенный в доминанту курс бренда на всеобщую «гибридизацию» товарной линейки. По его словам, в самое ближайшее время гибридные силовые установки получат семейства больших седанов A6 и A8, а также новое поколение кроссовера Q7.
Что касается самого 3-цилиндрового мотора, спланированного для линейки Audi, то по данным инсайдеров им может стать агрегат от обновленного хэтчбека Volkswagen Polo, развивающий при объеме 1 литр 90 л.с. Нынешним базовым двигателем Audi A1 является 4-цилиндровый агрегат объемом 1,2 литра и отдачей 86 л.с., что даже для хорошего лодочного мотора, продающегося в АльянсМото, несравненно мало.
