Аналитики шведского концерна Volvo по-прежнему считают дизель-электрический универсал V60 самой популярной гибридной моделью в Европе, однако чтобы эта популярность не снизилась в ближайшее время разработали для модели специальный пакет доработок экстерьера под названием R-Design. Примечательно, что этот пакет по названию оказался схожим со стайлинг-пакетом концерна Volkswagen – немецкие инженеры тоже присваивают таким доработкам индекс R, да и французский Renault периодически прибегает к такому наименованию. По содержанию же шведский пакет оказался ближе к пакету M Sport, которым оснащают свои модели инженеры концерна BMW.Главная цель пакета R-Design – придание любой базовой модели Volvo внешней спортивности. Именно внешней, поскольку двигатель в данном случае никаким доработкам не подвергается. У гибридного Volvo V60, к примеру, силовая установка типа Plug-in Hybrid на основе 2,4-литрового турбодизеля по-прежнему выдает суммарные 283 л.с., расходуя в смешанном цикле 1,9 литра дизтоплива на 100 км пробега и перемещая автомобиль на одной электротяге до 50 км. Время набора первой сотни дизельного гибрида составляет 6,9 секунды. А вот внешность универсала преобразилась: пакет R-Design добавил сюда новый передний бампер с широкими воздухозаборниками, задний диффузор, агрессивный пластиковый обвес кузова и увеличенные до 18 дюймов колесные диски. В салоне появились новые спортивные кресла, обитые кожей, и черная тканевая отделка потолка. Стоимость пакета R-Design менеджеры Volvo пока не называют.
