После долгих бюрократических проволочек с определением суммы налога на ввозимый товар американский электрический седан Tesla Model S наконец-то появился в свободной продаже на китайском рынке, однако глава компании-производителя Элон Маск в конечном итоге остался не слишком доволен получившимся ценником. Еще бы: с учетом принятых китайским правительством заградительных пошлин для иностранных машин стоимость Model S для местных покупателей составила более 120 тысяч долларов, в то время как в США седан можно приобрести за 87 тысяч. По мнению господина Маска, высказанному в интервью изданию Bloomberg, этот факт чрезвычайно затрудняет процесс популяризации торговой марки Tesla на рынке Китая, который американская компания, как и многие мировые автопроизводители, тоже считает одним из приоритетных для себя.Выход из подобной ситуации, по мнению господина Маска, может быть только один – налаживание производства автомобилей Tesla на территории Китая. Ради этого глава компании готов потратиться на необходимые и отнюдь не маленькие инвестиции. Какая из китайских компаний рассматривается в качестве партнера для создания совместного предприятия – не уточняется, однако уже названа примерная дата запуска производства электромобилей: это произойдет максимум через 4 года. В соответствии с выработанной тактикой, опробованной в Европе, Tesla Motors не собирается ограничиваться в Китае только сборкой машин: уже разрабатывается перспективный план размещения на территории страны сети фирменных зарядных станций Supercharger, а также сети автосервисов, призванных сделать жизнь будущих владельцев электромобилей максимально комфортной.
