Пару месяцев назад все европейские СМИ опубликовали заявление руководства американского концерна General Motors об уходе с европейского рынка бренда Chevrolet, а конкретно – его бюджетного сектора. Журналисты сообщали, что такое решение принято в пользу немецкого бренда Opel, который в последние годы неизменно проигрывает конкурентную борьбу на европейском рынке более дешевому «родственнику» Chevrolet. По замыслу руководства GM, после ухода Chevrolet бренд Opel должен максимально быстро заполнить освободившиеся клетки своими моделями, для производства которых General Motors даже согласен предоставить платформы Chevrolet. Первым на очереди спланирован пятидверный сити-кар, призванный стать преемником популярного хэтчбека Chevrolet Spark. Работа над ним уже начата, а накануне репортеры издания Autocar раздобыли о ней некоторые подробности.По сообщению журналистов, новый городской хэтчбек под логотипом Opel будет носить имя Viva и строится на платформе Chevrolet Spark, который и должен в итоге заменить. Известно, что руководство Opel форсирует выпуск этой модели: тестовые прототипы сити-кара в камуфлированном одеянии уже замечены на немецких трассах, а дебют готовой модели перенесен на мотор-шоу в Женеве в марте 2015 года. Примечательно, что в качестве конкурента будущему Opel Viva называется румынский хэтчбек Dacia Sandero, который ныне стоит на британском рынке 5 995 фунтов стерлингов, и если в Opel всерьез вознамерились отбить покупателей у румыно-французского тандема, то им нужно удержать цену Viva в этом же диапазоне, и весьма вероятно, что дилеры Опель в Перми и других российских городах будут продавать модель по цене в районе 400 тысяч рублей.
В оснащение нового сити-кара войдут два атмосферных мотора от родственного Opel Adam объемом 1,2 и 1,4 литра и мощностью 70 и 100 л.с., а вот новый 1-литровый турбомотор Viva как бюджетная модель не получит.
