Несмотря на то, что у себя на родине китайский концерн DongFeng входит в пятерку самых крупных и уважаемых автопроизводителей, активностью на российском рынке бренд до сих пор не отличался: россияне не знают ни одной его модели. И вот в мае нынешнего года DongFeng Motor (чаще используется аббревиатура DFM) решил восполнить этот пробел в своей истории и планирует начать продажи двух своих моделей S30 и H30 Cross сразу в 20 российских городах.
Модель DongFeng S30 представляет собой небольшой седан, а H30 Cross является компактным кроссовером. Обе машины оснащаются одинаковым 1,6-литровым атмосферным бензомотором мощностью 117 л.с., причем, в пару к нему запланированы как механическая, так и автоматическая коробки передач на 5 позиций. На китайском рынке вседорожник DongFeng H30 Cross доступен и с полным приводом, но россиянам скорее всего предложат только переднеприводную модификацию. Стоимость самой дешевой версии седана DFM S30 составит 469 тысяч рублей, кроссовер обойдется подороже – в 519 тысяч, но и для его покупки хватит средств с большинства кредитных карт, представленных на странице по ссылке. Эти расценки практически не отличаются от стоимости подобных моделей других китайских производителей, представленных в нашей стране, осталось только дождаться официального тест-драйва новинок, чтобы сравнить модели по ходовым качествам с массой других конкурентов. По словам генерального директора российского отделения DongFeng Motor Ван Пэна, задача перед брендом поставлена поистине грандиозная – стать ни много ни мало самым популярным китайским автопроизводителем в России.
Модель DongFeng S30 представляет собой небольшой седан, а H30 Cross является компактным кроссовером. Обе машины оснащаются одинаковым 1,6-литровым атмосферным бензомотором мощностью 117 л.с., причем, в пару к нему запланированы как механическая, так и автоматическая коробки передач на 5 позиций. На китайском рынке вседорожник DongFeng H30 Cross доступен и с полным приводом, но россиянам скорее всего предложат только переднеприводную модификацию. Стоимость самой дешевой версии седана DFM S30 составит 469 тысяч рублей, кроссовер обойдется подороже – в 519 тысяч, но и для его покупки хватит средств с большинства кредитных карт, представленных на странице по ссылке. Эти расценки практически не отличаются от стоимости подобных моделей других китайских производителей, представленных в нашей стране, осталось только дождаться официального тест-драйва новинок, чтобы сравнить модели по ходовым качествам с массой других конкурентов. По словам генерального директора российского отделения DongFeng Motor Ван Пэна, задача перед брендом поставлена поистине грандиозная – стать ни много ни мало самым популярным китайским автопроизводителем в России.