Некогда известный в Европе шведский автопроизводитель SAAB, обанкротившийся, но возрожденный к жизни концерном NEVS (тоже, кстати, шведским), уже планирует дальнейшее расширение модельной линейки седана 9-3. Как известно, данная модель оказалась последней, находящейся на конвейере завода SAAB в Тролльхэттане на момент объявления банкротства концерна, и именно с нее возобновил свой жизненный цикл возрожденный бренд. Правда, прежнему седану 9-3 заменили силовую установку, поставив вместо прежнего бензинового двигателя электромотор – так решило руководство нового хозяина марки, концерна NEVS. В результате первая после перерыва серийная модель SAAB под названием 9-3 EV вольется в сегмент экологически чистых автомобилей и появится в официальных продажах в следующем году.Однако в планах шведского производителя уже присутствует выпуск следующей модели семейства 9-3. Новинкой она не станет, поскольку уже выпускалась ранее до банкротства SAAB, руководство просто вернет ее на конвейер. Речь идет об универсале 9-3 SportCombi. Пока известно только то, что удлиненная версия седана 9-3 пойдет в разработку после появления на рынке электрического 9-3 EV, то есть, не раньше конца 2015 года. Оснащать ее предполагается традиционным ДВС – по сведениям инсайдеров, это будет 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с. В дальнейшем не исключено появление в семействе SAAB 9-3 еще и кабриолета, который в прошлом тоже выпускался серийно.
Раздумывая над тем, какой бы прибыльный, эффективный, и при этом простой в управлении бизнес начать, посмотрите в сторону автомобильных моек, спрос на услуги которых будет пока есть автомобили. Установив в боксах несколько автоматических портальных моек вы запустите свое дело, которое будет со всех сторон выгодно для вас.
