Менеджеры российского представительства концерна Volvo объявили о начале продаж в России гибридной модификации универсала V60 с силовой базой типа Plug-in Hybrid, и в омногих российских городах, в том числе и во Владимире, наружная реклама этой модели уже появилась на улицах. В Европе подобная версия автомобиля поступила к дилерам еще в конце прошлого года и по данным производителя является ныне самым покупаемым представителем экологического сегмента легковых автомобилей.
Россияне увидят универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid в единственной комплектации Summum с гибридной силовой установкой общей мощностью 283 л.с., состоящей из 4-цилиндрового 2,4-литрового турбодизельного ДВС и 68-сильного электромотора. Дизельный мотор вращает передние колеса, а электрический обеспечивает крутящим моментом заднюю ось. Для гибридной установки предусмотрены три режима работы – Pure, Power и Hybrid. В первом случае универсал передвигается только на электромоторе, без участия ДВС, и может проехать на одной зарядке 50 км. Во втором режиме оба двигателя работают вместе и выдают максимальную мощность. В этом случае V60 может стартовать до первой сотни всего за 6,1 секунды. В третьем режиме моторы снова работают сообща, но по очереди, в связи с чем достигается максимальная экономичность – всего 1,8 литра дизтоплива на 100 км. Зарядить аккумуляторную батарею универсала можно от обычной розетки. Стоимость нового Volvo V60 Plug-in Hybrid с минимальным набором штатного оборудования составляет 2 миллиона 959 тысяч рублей.
Россияне увидят универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid в единственной комплектации Summum с гибридной силовой установкой общей мощностью 283 л.с., состоящей из 4-цилиндрового 2,4-литрового турбодизельного ДВС и 68-сильного электромотора. Дизельный мотор вращает передние колеса, а электрический обеспечивает крутящим моментом заднюю ось. Для гибридной установки предусмотрены три режима работы – Pure, Power и Hybrid. В первом случае универсал передвигается только на электромоторе, без участия ДВС, и может проехать на одной зарядке 50 км. Во втором режиме оба двигателя работают вместе и выдают максимальную мощность. В этом случае V60 может стартовать до первой сотни всего за 6,1 секунды. В третьем режиме моторы снова работают сообща, но по очереди, в связи с чем достигается максимальная экономичность – всего 1,8 литра дизтоплива на 100 км. Зарядить аккумуляторную батарею универсала можно от обычной розетки. Стоимость нового Volvo V60 Plug-in Hybrid с минимальным набором штатного оборудования составляет 2 миллиона 959 тысяч рублей.