Несмотря на то, что доходы российского концерна АвтоВАЗ с каждым месяцем уменьшаются из-за снижения уровня продаж моделей Lada на отечественном рынке, в одном аспекте деятельности волжан наблюдается позитив. Речь идет о производстве автомобилей партнеров по альянсу Renault и Nissan на технических мощностях завода ВАЗ в Тольятти, которые по соотношению цена/качество являются одним из лучших предложений на рынке, а если к ним можно поставить ксенон поярче, а для этого нужно купить блок розжига ксенона, и несколько дополнительных аксессуаров, то бюджетные Рено и Ниссаны будут выглядеть и вовсе очень привлекательно. Согласно договору о сотрудничестве, сборка таких моделей обходится тольяттинцам совсем не даром, к тому же еще и комплектующие к ним изготавливает АвтоВАЗ и продает затем своим партнерам. К примеру, совместную платформу B0 производит Волжский завод, а на ней в Тольятти выпускается Nissan Almera, а в Москве на заводе «Автофрамос» - несколько моделей Renault. R тому же производство седана Renault Logan нынешней весной перебралось из Москвы в Тольятти, что тоже благоприятно отразилось на капитале АвтоВАЗ.
По сведениям издания «Ведомости», ранее АвтоВАЗ не предоставлял сведения о величине своих доходов по контрактной сборке, поэтому публикация их в конце прошлого года пришлась очень кстати. По итогам 2013 года доля таких доходов составила 5,14 % от общей суммы, или 9 миллиардов рублей в цифровом эквиваленте, а за три месяца текущего года этот показатель увеличился уже до 12,58 % или 5,7 миллиарда рублей. При этом общий доход АвтоВАЗ с учетом контрактного производства за три месяца достиг показателя 45,5 миллиардов рублей. Как сообщает пресс-служба концерна, здесь тоже наблюдается хоть и небольшой, но прирост – на 5,9 %, и во многом он достигнут за счет партнеров из альянса Renault-Nissan. С началом же сборки на Ижевском автозаводе нового седана Nissan эта цифра должна увеличиться.
