Бестселлер российских продаж из контингента «русифицированных» иномарок, седан Renault Logan, вместе со сменой поколения поменял еще и место сборки, переехав из Москвы в Тольятти. Но оказалось, что это еще не последний географический пункт в истории производства модели. Как выяснили накануне репортеры портала «Русский автомобиль», примерно через год Logan обоснуется на конвейере Ижевского автомобильного завода, принадлежащего тому же концерну АвтоВАЗ, расширив тем самым завода ИЖ модельный ряд.Информация поступила из уст руководителя компании «Иж Авто» Михаила Рябова, у которого удалось взять интервью репортерам портала. По его словам, сборка Renault Logan в Ижевске не означает уход модели с конвейера в Тольятти, где она только что обосновалась. Производство будет вестись параллельно, по примеру нынешнего седана Lada Granta. Топ-менеджер объясняет это наличием высокого спроса на Logan у покупателей, который даже модельный ряд КРАЗ превосходит, а также тем, что к концу года производство седана на Московском заводе «Автофрамос» будет свернуто. Кстати, в истории с упомянутым седаном Lada Granta случится обратный поворот событий: с июня текущего года четырехдверка в Ижевске собираться не будет, сконцентрировавшись только в Тольятти. Ее место на «Иж Авто» займет седан C-класса под маркой Nissan, а к концу года Ижевский завод начнет выпуск этой же модели (но возможно – и другой) в кузове хэтчбек. Название японской модели господин Рябов не озвучил, но по предположениям журналистов ею станет либо уже знакомый россиянам седан Nissan Tiida, либо ранее неизвестная модель Sentra. Также не исключено, что может на конвейере появиться и новая модель Дайхатсу модельный ряд которого также планируется расширять.
