Компания Hyundai начала российские продажи седана Genesis нового поколения с официальной презентации модели, состоявшейся на днях в одном из дилерских центров марки в Москве. Мировая премьера обновленной модели прошла в январе на Детройтском мотор-шоу, а на корейском рынке автомобиль появился и того раньше – в ноябре прошлого года.
Корейский производитель семь лет назад уже пытался вывести Genesis на российский рынок, но особого успеха седан здесь не снискал, в силу чего из товарной линейки его через пару лет вывели. Новое поколение модели, по расчетам менеджеров Hyundai, должно понравиться россиянам больше, несмотря на достаточно высокую цену. Седан в табели о рангах занимает строчку E-класса, но в отличие от похожих по размерам и оборудованию родственных седанов Equus и Grandeur считается более спортивной моделью. Как следствие, в конкуренты ему определены немецкие седаны BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-class, а также Lexus ES, однако по цене «кореец» выглядит куда более лояльным.
Для россиян Genesis будет доступен в двух вариантах оснащения: в первом случае под капотом седана находится 3-литровый V6 отдачей 250 л.с., работающий в паре с 8-позиционной автоматической КПП в системе заднего привода, и оценена такая версия в 1 миллион 859 тысяч рублей. Более дорогой вариант седана с полным приводом обойдется в 1 миллион 959 тысяч, а топовая версия с 3,8-литровым 315-сильным мотором и полным приводом стоит 2 миллиона 869 тысяч рублей.
Корейский производитель семь лет назад уже пытался вывести Genesis на российский рынок, но особого успеха седан здесь не снискал, в силу чего из товарной линейки его через пару лет вывели. Новое поколение модели, по расчетам менеджеров Hyundai, должно понравиться россиянам больше, несмотря на достаточно высокую цену. Седан в табели о рангах занимает строчку E-класса, но в отличие от похожих по размерам и оборудованию родственных седанов Equus и Grandeur считается более спортивной моделью. Как следствие, в конкуренты ему определены немецкие седаны BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-class, а также Lexus ES, однако по цене «кореец» выглядит куда более лояльным.
Для россиян Genesis будет доступен в двух вариантах оснащения: в первом случае под капотом седана находится 3-литровый V6 отдачей 250 л.с., работающий в паре с 8-позиционной автоматической КПП в системе заднего привода, и оценена такая версия в 1 миллион 859 тысяч рублей. Более дорогой вариант седана с полным приводом обойдется в 1 миллион 959 тысяч, а топовая версия с 3,8-литровым 315-сильным мотором и полным приводом стоит 2 миллиона 869 тысяч рублей.