Японский сити-кар Toyota Yaris, созданный в основном для европейского рынка, завершил обновление минувшей весной, но в продажи пока не поступил. Не озвучены даже примерные сроки появления хэтчбека у европейских дилеров, да и полноценной премьеры модель не получила – производитель ограничился только виртуальной презентацией машины в Интернете, причем, без технических характеристик. Последнее, правда, накануне было исправлено: руководство Toyota рассказала о гамме двигателей обновленного Yaris.По официальным сообщениям производителя, европейская версия хэтчбека будет оснащена четырьмя силовыми агрегатами. Два будут бензиновыми, причем, оба 3-цилиндровыми. Мотор объемом 1 литр выдает 69 л.с., а объемом 1,33 литра – 99. Кроме того, Yaris получит дизельную модификацию с 4-цилиндровым 1,4-литровым двигателем мощностью 90 л.с., а топовой будет считаться версия с гибридной установкой суммарной отдачей 100 л.с. В качестве новшеств прошедшего рестайлинга в пресс-релизе Toyota указываются обновленная внешность хэтчбека в стилистике недавно представленного компакт-кара Aygo нового поколения, а также модернизированная подвеска и доработанный электроусилитель руля, которые по надежности уже не будут уступать извечным конкурентам из Сузуки. И теперь исправлять неполадки владельцам Toyota Yaris придется не чаще, чем делать ремонт Сузуки Свифт, из-за чего ситикар несомненно выиграет в популярности.
Кроме того, за дополнительную плату покупатель может теперь поставить в салон новую мультимедийную систему Toyota Touch 2 с 2,7-дюймовым экраном и выбрать более качественную обивку.
