На какие только ухищрения не идет итальянский концерн FIAT, чтобы поправить пошатнувшееся за последние годы положение марки на европейском рынке. А как иначе, если за три года европейский отдел FIAT принес марке убытков на 2,15 миллиарда евро – именно такую цифру приводят репортеры издания Automotive News. Вот и приходится вступать в альянс с американским Chrysler, переводить часть моделей на его платформу, планировать продажи в США, а для капризной Европы придумывать ребрендинговые шаги типа перелицовки кроссовера Dodge Journey в FIAT Freemont. И это еще не предел: по последним данным, руководство FIAT попросило разрешения на По сообщениям того же издания, у итальянцев дела ныне идут неплохо только в коммерческом подразделении FIAT Professional, которое выпускает грузовики и седельные тягачи. Именно этому подразделению и получена перелицовка Mitsubishi L200. Пикап станет первой в истории марки FIAT моделью грузопассажирского сегмента рамной конструкции. Название переделанной модели пока неизвестно, но сроки ее появления на европейском рынке уже упоминаются – это случится в 2016 году. Кстати, с появлением пикапа на конвейере общий объем выпуска продукции подразделения FIAT Professional должен увеличиться с нынешних 413 тысяч до 600 тысяч автомобилей в год. Не исключено, что итальянская новинка с японскими корнями появится и в России, где нынешний Mitsubishi L200 с 2,5-литровым турбодизелем в самой дешевой версии можно купить за 949 тысяч рублей.перелицовку модели у японской Mitsubishi и получило его. Выбор итальянцев пал на популярный во всем мире пикап L200.
На таком же полуприцепе-автовозе пикапы будут поставляться к дилерам.
