Россияне еще не успели как следует привыкнуть к облику сменившего поколение лифтбека Шкода Октавия (на российском рынке модель появилась только в начале нынешнего года), как уже наготове сведения о том, что производитель задумал для модели первый рестайлинг. Удивляться не стоит, поскольку с момента дебюта товарной версии Octavia совершенно незаметно минуло уже полтора года, а для современного авторынка это срок приличный.Накануне тестовый прототип рестайлинговой Octavia впервые попался в объектив фотошпионов где-то в гористой части Европы. Первое, что привлекает внимание – новые бамперы, особенно видоизменен передний. Иные очертания получили и противотуманные фары, но пока остались на том же месте. А вот решетка радиатора и обе оптические группы – и передняя, и задняя – пока видятся без изменений, но к концу рестайлинга что-нибудь придумают и для них. По сведениям издания Autoevolution, внутри лифтбека тоже не стоит ожидать каких-либо кардинальных решений – изменится только мультимедийная система, приобретя повышение по классу. Вряд ли захотят разработчики трогать и двигатели: нынешнее поколение Octavia обладает достаточно емкой моторной гаммой в диапазоне отдачи от 110 до 220 л.с., а сами моторы производства Volkswagen уже подогнаны под самые жесткие европейские эко-стандарты. Россияне знакомы с собственной версией лифтбека, которая производится в Нижнем Новгороде на заводе «Группы ГАЗ», но она ничем не отличается от европейской. В самой дешевой комплектации машину можно приобрести за 624 тысячи рублей.
