Итальянский суперкар Ferrari 458 Italia, вплотную подобравшийся к порогу масштабного обновления, уже предстал в виде концептуальной модели на мартовском мотор-шоу в Женеве. Недостатков в прогнозах по поводу серийной судьбы тогда не было: журналисты дружно решили, что с новым для себя 3,8-литровым битурбированным двигателем купе просто обязано выйти в серийное производство, только вот в каком качестве – то ли обновленной модели, то ли нового поколения – неизвестно. На днях репортеры издания Car добавили небольшую порцию сведений по этому поводу.
По мнению издания, новое купе Ferrari 458 Italia может появиться в серийном производстве уже в следующем году, и под его капотом действительно будет находиться 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который инженеры Ferrari некоторое время назад построили для родственного бренда Maserati. Вот только мощности этому мотору добавят и по сравнению с концептом, и по сравнению с нынешним купе – она составит впечатляющие 670 л.с. Ожидается, что с таким двигателем суперкар стартует до первой сотни всего за 3,4 секунды, но возможности скачать чертежи двигателя, которые пролили бы свет на реальность таких заявлений, пока нет.
Что касается статуса нынешнего процесса, то он преподносится как очень масштабное обновление модели, после которого она получает в названии дополнительный индекс M и продолжает находиться в линейке еще 4 года. Таковы позиции нового производственного плана Ferrari, распространяющиеся и на все остальные модели – версии с литером M будут присутствовать в любой из них после обновления, а 458 Italia стала просто «первой ласточкой» на этом поприще. Что касается особых модификаций, которыми Ferrari регулярно снабжает свои суперкары, то они могут носить и другие индексы. Ближайшим кандидатом на получение такой модификации станет новый гиперкар LaFerrari, который в следующем году получит некую неизвестную пока спецверсию.
По мнению издания, новое купе Ferrari 458 Italia может появиться в серийном производстве уже в следующем году, и под его капотом действительно будет находиться 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который инженеры Ferrari некоторое время назад построили для родственного бренда Maserati. Вот только мощности этому мотору добавят и по сравнению с концептом, и по сравнению с нынешним купе – она составит впечатляющие 670 л.с. Ожидается, что с таким двигателем суперкар стартует до первой сотни всего за 3,4 секунды, но возможности скачать чертежи двигателя, которые пролили бы свет на реальность таких заявлений, пока нет.
Что касается статуса нынешнего процесса, то он преподносится как очень масштабное обновление модели, после которого она получает в названии дополнительный индекс M и продолжает находиться в линейке еще 4 года. Таковы позиции нового производственного плана Ferrari, распространяющиеся и на все остальные модели – версии с литером M будут присутствовать в любой из них после обновления, а 458 Italia стала просто «первой ласточкой» на этом поприще. Что касается особых модификаций, которыми Ferrari регулярно снабжает свои суперкары, то они могут носить и другие индексы. Ближайшим кандидатом на получение такой модификации станет новый гиперкар LaFerrari, который в следующем году получит некую неизвестную пока спецверсию.