Британская автоспортивная компания McLaren начала работу над более дешевым вариантом флагманского гиперкара P1 еще в прошлом году, но затем временно отдала приоритет другому спорткару, который был представлен публике в марте нынешнего года на Женевском автосалоне под именем 650S. Сейчас инженеры McLaren возобновили работу над прежним проектом, который известен журналистам под названием P13 – именно так британцы назвали новую машину еще в начале разработки.
Суперкар McLaren P13 разрабатывается на той же платформе спортивного купе MP4-12C, на которой два года назад построен и флагманский P1. Самому MP4-12C в следующем году, скорее всего, предстоит покинуть модельный ряд бренда, поскольку более мощный 650S как раз и создан на замену долгожителю, однако платформа купе будет и дальше использоваться для разработки новых моделей. Под капотом P13 будет находиться тот же 3,8-литровый битурбированный V8, который является единственным «гражданским» мотором McLaren и ставится на все модели общего пользования, включая флагман P1, только вот мощность агрегата для самой дешевой модели в линейке снизят примерно до 500 л.с. Для сравнения отметим, что на нынешнем MP4-12C этот бензомотор выдает 625 л.с., на будущем 650S – 650 л.с., а на флагманском P1 – и вовсе 727, но там ему еще помогает почти 200-сильный электромотор. В пару к двигателю пойдет та же 7-ступенчатая роботизированная КПП, и такой дуэт позволит разгонять P13 до первой сотни за 3,9 секунды, а в максимуме набирать 300 км/ч. Стоимость нового суперкара по меркам McLaren действительно станет самой «бюджетной» - около 120 тысяч фунтов стерлингов. Но при этом желающих приобрести суперкар, предостаточно, да и сервисы по выкупу автомобилей будут готовы предложить за модель очень хорошие деньги. Работы по созданию автомобиля предположительно завершатся к осени следующего года.
Суперкар McLaren P13 разрабатывается на той же платформе спортивного купе MP4-12C, на которой два года назад построен и флагманский P1. Самому MP4-12C в следующем году, скорее всего, предстоит покинуть модельный ряд бренда, поскольку более мощный 650S как раз и создан на замену долгожителю, однако платформа купе будет и дальше использоваться для разработки новых моделей. Под капотом P13 будет находиться тот же 3,8-литровый битурбированный V8, который является единственным «гражданским» мотором McLaren и ставится на все модели общего пользования, включая флагман P1, только вот мощность агрегата для самой дешевой модели в линейке снизят примерно до 500 л.с. Для сравнения отметим, что на нынешнем MP4-12C этот бензомотор выдает 625 л.с., на будущем 650S – 650 л.с., а на флагманском P1 – и вовсе 727, но там ему еще помогает почти 200-сильный электромотор. В пару к двигателю пойдет та же 7-ступенчатая роботизированная КПП, и такой дуэт позволит разгонять P13 до первой сотни за 3,9 секунды, а в максимуме набирать 300 км/ч. Стоимость нового суперкара по меркам McLaren действительно станет самой «бюджетной» - около 120 тысяч фунтов стерлингов. Но при этом желающих приобрести суперкар, предостаточно, да и сервисы по выкупу автомобилей будут готовы предложить за модель очень хорошие деньги. Работы по созданию автомобиля предположительно завершатся к осени следующего года.