Руководство американского бренда Chevrolet традиционно в каждом поколении своего культового спорткара Corvette выпускает две его «заряженные» версии – с индексом просто Z и с индексом ZR. Вторая числится как трековая версия купе и в настоящее время является самой мощной модификации в истории модели – двигатель LT1 на ней выдает 638 л.с. Однако это все останется в прошлом поколении, а для новой генерации Corvette мотористы бренда разработали новый двигатель под кодовым обозначением LT4, который будет мощнее предшественника на 12 л.с. Презентация нового мотора в сети состоялась накануне, а уже к концу июня сборка агрегата стартует на моторостроительном заводе General Motors в Боулинг-Грине, штат Огайо, после чего у желающих появится возможность купить контрактный двигатель этой модели.Новый двигатель LT4 создан на базе прежней 6,2-литровой атмосферной «восьмерки» LT1, однако за счет широкого применения в конструкции алюминия и титана стал немного компактней и легче предшественника. Мощность агрегату (в заводских настройках он выдает 650 л.с.) обеспечивает компрессор Eaton R1740 TVS, так что по сути новый мотор является наддувным двигателем. Новинка специально создавалась для первой «заряженной» версии Chevrolet Corvette с индексом Z06, которая с учетом начала производства мотора теперь предстанет перед покупателями уже к концу нынешнего года. На новом суперкаре пару мотору составят 7-позиционная механическая КПП и только что созданная 8-супенчатая автоматическая коробка 8L90. Разгон до сотни с таким тандемом у Chevrolet Corvette Z06 будет занимать 3,5 секунды.
