Выставленный на стенде корпорации Toyota Детройтского международного автосалона в январе нынешнего года концепт-кар FT1 по сути полноценным концептом не являлся – это был лишь макет в полную величину модели суперкара, созданной для электронного симулятора Gran Turismo, производимого корпорацией Sony. Действительно, реально японцы показали в Детройте только кузов суперкара, поскольку ни двигателя, ни других элементов силовой базы на модели просто не было, как и элементов внутреннего дизайна. Тем не менее, даже лишенный возможности двигаться макет произвел на публику салона неизгладимое впечатление и вызвал затем бурную полемику в прессе о том, что же с ним будет дальше. А дальше, судя по последним сообщениям издания Motor Trend, японцы все-таки сделают ходовой концепт на основе FT1, только уже в другом цвете и с несколько иным дизайном. Как заявили представители Toyota, у бренда существует негласная традиция не выпускать один и тот же концепт дважды, поэтому ездящий FT1 будет чуть иным.По сведениям издания, ходовой прототип при весе в 1315 кг будет иметь под капотом некий 485-сильный бензиновый мотор, хотя вполне вероятно, что эти цифры обозначают суммарную мощность гибридной установки. На сей день у Toyota есть несколько 1,6-литровых турбированных агрегатов, созданных для болидов Formula 1, а также новый 2-литровый турбомотор, созданный для бренда Lexus, установка которых в свете большой мощности, обязует производителя предоставлять в комплекте к авто гоночный шлем и подшлемник. Его базовая отдача составляет 235 л.с., но, по заявлению инженеров Toyota, потенциал у агрегата велик, и он вполне может быть форсирован до 400 л.с. Сроки появления очередного концепта FT1 пока не оговариваются, но по прогнозам это может произойти на следующем Детройтском МАС в январе 2015 года.
