О смене поколения японского суперкара Nissan GT-R слухи ходят уже давно, причем, с прошлого года свою лепту в портфолио начал вносить и сам производитель. Еще во время прошлогодней демонстрации «заряженной» версии купе в исполнении ателье Nismo представители корпорации сообщили, что новое поколение базового GT-R по мощности не уступит нынешней версии Nismo, более того, культовый суперкар впервые в истории получит гибридную силовую установку. На днях в Лондоне состоялась торжественная презентация нового болида Nissan для участия в суточном марафоне «24 часа Ле-Мана», и на ней вице-президент корпорации по разработкам Энди Палмер провел неожиданную параллель между этим болидом и будущим GT-R.Новый болид носит имя GT-R LM Nismo и, как уже нетрудно догадаться, создан при самом активном участии инженеров ателье Nismo. Главная его фишка – он гибридный. Никаких подробностей о составе силовой установки болида и даже о ее мощности господин Палмер не сообщил, но уточнил, что по конструкции гибридная база будет отличаться от конструкции установок ближайших конкурентов по гонкам Ле-Мана от Porsche, Audi и Toyota. Прототип заявлен в самой престижной категории болидов Ле-Мана LMP1, и с ним японцы серьезно рассчитывают на успех в суточном марафоне. По словам Палмера, наработки в создании GT-R LM Nismo уже рассматриваются как первооснова для создания нового поколения базового суперкара GT-R, правда, начнется этот процесс только летом 2016 года – именно тогда японский болид выйдет на старт марафона в Ле-Мане.
А вот заказать такое Авто из Японии, вряд ли получится, так как выпускаться болид будет исключительно для гонок. И единственное, на что стоит уповать поклонникам "Годзилы" - это схожесть GT-R LM Nismo с Nissan GT-R нового поколения, который сотрудники http://kamcar.ru/japan/ смогут привезти из Японии, непосредственно после премьеры модели.
