Руководство концерна Ford еще в прошлом году объявило о намерении закрыть свое старейшее зарубежное производство в Австралии. Тогда сообщалось, что австралийская сборка моделей Ford стала экономически невыгодной, в связи с чем к концу нынешнего года местное подразделение концерна будет ликвидировано. Однако инженеры подразделения Ford Australia еще успели разработать спецверсию самой массовой модели в этом регионе, седана Falcon, которая объявлена финальной перед уходом марки с Зеленого континента.Основой для финальной спецверсии стала «заряженная» модификация седана Ford Falcon, под капотом которой стоит 5-литровый V8 с механическим нагнетателем отдачей 477 л.с. Для финальной доработки инженеры Ford Australia провели чип тюнинг авто, благодаря чему сумели поднять мощность этого двигателя до 549 л.с., правда, только в рамках специального режима Overboost, который включается не более чем на 20 секунд. Спецверсия получила довольно длинное название Falcon FPV GT F, в то время как обычная «заряженная» версия седана обозначается просто GT. Разработчики сообщают, что под новую мощность серьезно доработали подвеску машины, а точнее – полностью заменили ее на трековый вариант, позаимствованный у гоночной версии Falcon FG GT R spec. Довершили внешний облик спецверсии 19-дюймовые колесные диски с резиной Dunlop разной величины. В рамках спецверсии будет выпущено 550 экземпляров «заряженного» седана, 500 из которых реализуют в Австралии, а остальные – в соседней Новой Зеландии.
