Уже через полтора года миру будет представлено новое поколение популярного британского внедорожника Land Rover Discovery, причем, без наименования «Land Rover» (модель становится отдельным брендом), а пока производитель в последний раз обновил автомобиль, сразу датировав прошедший рестайлинг как смену модельного года. Внешне Discovery практически не изменился, за исключением появления на автомобиле новых 20-дюймовых колесных дисков модели «XXV» на пять спиц. С натяжкой можно отнести к обновлению и добавление в цветовую палитру кузовной окраски четырех новых оттенков, включая эксклюзивный белый тон Yulong в технологии «металлик», в котором Discovery и предстал на страницах Интернета. По желанию покупателей обивка кресел в салоне внедорожника может быть выполнена из кожи Windsor в двухцветной комбинации, в интерьере появятся декоративные вставки из натурального дерева и новый руль в кожаной оплетке, а в оборудование машины добавится мобильное приложение для смартфонов Land Rover InControl Apps и сабвуфер Hi-Fi в багажнике.
В моторной гамме Land Rover Discovery обновлений еще меньше, а точнее – их совсем нет. Внедорожник по-прежнему будет предлагаться с одним топовым бензиновым V6 объемом 3,0 литра и отдачей 340 л.с. и двумя такими же по объему и конструкции турбодизелями, один из которых выдает на выходе 211, а второй 256 л.с. Единственная доработка всех моторов – внедрение топливосберегающей технологии start-stop. Состыкованы моторы исключительно с 8-диапазонной автоматической КПП фирмы ZF. 9-позиционный «автомат» того же производителя Discovery получит только в следующем поколении.
В моторной гамме Land Rover Discovery обновлений еще меньше, а точнее – их совсем нет. Внедорожник по-прежнему будет предлагаться с одним топовым бензиновым V6 объемом 3,0 литра и отдачей 340 л.с. и двумя такими же по объему и конструкции турбодизелями, один из которых выдает на выходе 211, а второй 256 л.с. Единственная доработка всех моторов – внедрение топливосберегающей технологии start-stop. Состыкованы моторы исключительно с 8-диапазонной автоматической КПП фирмы ZF. 9-позиционный «автомат» того же производителя Discovery получит только в следующем поколении.