Представители корпорации Mazda официально подтвердили сведения о наличии в разработке спорткара RX-9 с роторным двигателем внутреннего сгорания, известным также под названием двигатель Ванкеля. Слухи о такой разработке существуют уже не первый год, с тех самых пор, как японцы прекратили выпуск популярного в начале 2000-х годов купе RX-8. Периодически эти слухи принимали иное направление, например, некоторое время считалось, что Mazda вообще отказалась от двигателя Ванкеля ввиду его чрезмерной прожорливости и повышенного расхода масла и выпустит преемника RX-8 либо с турбированным мотором, либо вообще с гибридной силовой установкой. Однако в Mazda все же предпочли сохранить традиции, тем более что в 2017 году компания отметит 50-летний юбилей своей первой модели с роторным двигателем, спорткара Cosmo Sport. К юбилею как раз и подоспеет новое купе RX-9 с мотором такой же конструкции, предложения о продаже которого уже годом позже можно будет найти на портале автопродаж АвтоКрым.По сведениям журналистов издания Auto Express, атмосферный роторный двигатель нового RX-9 создается с широким применением инновационных технологий SkyActiv, которые Mazda уже с успехом обкатала на целом семействе своих экономичных и тяговитых традиционных ДВС. По мнению разработчиков, технологии SkyActiv помогут двигателю Ванкеля избавиться от своих застарелых «болячек», а кузов купе RX-9 с применением таких технологий станет максимально легким и прочным. По предварительным оценкам, роторный «атмосферник» будет выдавать на выходе около 300 л.с. и осуществит привод на заднюю ось автомобиля, а в основу RX-9 ляжет платформа нового родстера MX-5, немного увеличенная в длину. Будет ли новое купе четырехдверным по образу предшественника RX-8 – пока не уточняется.
