В отличие от своих итальянских коллег из Ferrari, которые собрались выпускать по одной новой модели в год, руководство не менее премиального британского бренда Aston Martin не столь «скорострельно». Согласно появившимся на днях сведениям из производственного плана марки, британцы представят пять своих новинок, но уже за 7 ближайших лет. Причем, все они так или иначе будут связаны с немецким концерном Daimler, который на правах нового партнера и будущего хозяина Aston Martin оказывает британцам всяческую техническую поддержку.По данным издания Autocar, из пяти новинок Aston Martin минимум три окажутся новыми поколениями уже известных моделей. Первым на очереди стоит спорткар DB9, для которого британцы с помощью немцев уже почти построили новую алюминиевую платформу, призванную значительно уменьшить снаряженную массу всех выпущенных на ней моделей. Новое поколение Aston Martin DB9 увидит свет в 2016 году и станет первым носителем нового турбированного V8, который в рамках партнерства для британцев строят инженеры немецкого подразделения Mercedes AMG. Данный агрегат вообще станет основным и для всех остальных новинок Aston Martin, поскольку с помощью наддува его отдачу можно будет варьировать в диапазоне от 400 до 550 л.с. В 2017 году на той же, но укороченной, алюминиевой платформе и с тем же мотором дебютирует новое поколение спорткупе Vantage. К 2019 году завершится обновление флагманского суперкара Aston Martin Vanquish, а еще через год любопытную метаморфозу претерпит нынешний полухэтчбек-полуседан Rapide – в новом поколении он превратится в классический седан и изменит имя на Lagonda, а в 2021 году к нему добавится и первый кроссовер марки с таким же названием, ознаменовав таким образом рождение нового суббренда. По слухам, платформу для кроссовера Lagonda тоже предоставят специалисты Mercedes-Benz – ею станет платформа нового поколения внедорожника GL. К тому времени и сам Aston Martin вполне может стать частью обширной империи под названием Daimler AG.
