Вызвавшее в свое время немалые толки сотрудничество двух крупнейших мировых автогигантов, BMW и Toyota, на поприще спортивных моделей пока никаких зримых результатов не принесло. Единственным итогом пока можно считать внедрение немецкого турбодизеля под капот хэтчбека Auris, а вот до выхода первого совместного спорткара еще далеко. В конце прошлого года оба бренда наконец сошлись в едином мнении о том, что первой новинкой станет новое поколение немецкого родстера BMW Z4, а вот обновлять свои спорткары Toyota будет самостоятельно – правда, на немецких агрегатах, для чего японские инженеры отправятся на практику в лаборатории BMW, после чего у них не возникнет вопроса где заказать отчет по практике, так как им придется его писать самим. Как бы то ни было, новый родстер Z4 с переднемоторной компоновкой появится не раньше 2017 года, но уже появились сведения о втором совместном проекте двух производителей – на этот раз готовится спортивная модель со средним расположением мотора.По сведениям журналистов издания Car Magazine, новый спорткар будет представлять собой среднемоторное купе и позиционируется как будущий конкурент семейству Porsche 911. Если по поводу выпуска нового Z4 под своим логотипом «тойотовцы» пока отмалчиваются, то вторая новинка уже точно выйдет в свет в двух вариантах: немецкий получит имя BMW Z7, а японский войдет в семейство бренда Lexus и будет называться либо ZC, либо ZR. Точных сведений о силовой установке будущего спорткара пока нет, известно только, что она будет гибридной, основанной на 3-литровом баварском 6-цилиндровом рядном турбомоторе, который может выдавать до 326 л.с. Разработка нового спорткара должна быть завершена в 2019 году, а стоить он будет на немецком рынке в районе 90 тысяч евро.
