Французский бренд Citroen никогда прежде не отличался сравнительной дешевизной своих моделей, но после объединения в один концерн с соседним брендом Peugeot позиционирование марки может измениться в сторону большей доступности. Об этом было объявлено еще в конце 2012 года, при прежнем руководстве альянса PSA Peugeot Citroen, однако и после смены власти рыночная политика топ-менеджеров концерна не изменилась. В ближайшем будущем моделям базовой линейки Citroen предстоит значительно подешеветь и стать доступнее покупателям, а премиальную составляющую марки должны поддерживать модели люксовой линейки DS, которую с целью еще большего отдаления от основной продукции Citroen уже вывели в отдельный суббренд.Процесс пересмотра рыночной стратегии Citroen начался еще в прошлом году с появлением в модельном ряду нового хэтчбека C4 Cactus. Эта модель интересна тем, что при необычно низкой для марки рыночной стоимости (всего 14 тысяч евро) очень прилично смотрится внешне и достаточно удобна и комфортна внутри, да и эвакуатор в Киеве для такой небольшой машины можно заказать очень недорого.
С целью снижения цены хэтчбеку сильно «урезали» список штатного оборудования и создали довольно аскетичный интерьер, однако по мнению главного дизайнера Citroen Александра Мальваля, это не отпугнет покупателей: для тех, кому важнее навороченная электроника в салоне и спортивный интерьер, свои услуги предложит линейка DS, а обычные модели марки придутся впору клиентам без особых претензий. По сведениям агентства Reuters, следующим кандидатом на смену статуса станет хэтчбек C3, который станет доступней после скорой смены поколения.
