Американский концерн Ford не стал тянуть резину с живой премьерой нового поколения кроссовера Edge, а заранее организовал виртуальную презентацию новинки. При этом вживую публика увидит машину либо в октябре в Париже, либо в ноябре в Лос-Анджелесе, а возможно – на обоих автосалонах.Новое поколение Ford Edge уже заранее объявлено глобальной моделью (до этого кроссовер реализовывался в основном на американском континенте) и новым флагманом вседорожного сегмента марки. Создатели заявляют, что модель создавалась в буквальном смысле с нуля – основанием для такого заявления послужило использование в конструкции совершенно новой модульной платформы, построенной ранее для обновления большого седана Fusion (в Европе известного как Mondeo). По размерам Edge получился ожидаемо крупнее Kuga, но не дотянул до выпускаемого в России Explorer, хотя по внешности во многом схож с последним. На европейский рынок кроссовер пожалует всего лишь с одним 2-литровым турбодизельным мотором Duratorq TDCi, но имеющим два варианта отдачи – 180 и 210 л.с. Скорее всего, с такими же двигателями Edge окажется и в России, вдобавок, здесь же, на заводе в Елабуге, он будет и собираться. 180-сильный вариант кроссовера оснащается 6-позиционной механической коробкой, а 210-сильный – фирменным «автоматом» PowerShift на столько же позиций. В списке оснащения Ford Edge заявлены инновационные адаптивный усилитель руля Adaptive Steering, передняя камера кругового обзора с углом охвата 180 градусов и абсолютно новые форсунки, которые, как показал стенд для чистки форсунок, менее подвержены засорению. Кроме того, там значатся адаптивный круиз-контроль, система сохранения рядности движения, мультимедийная система с голосовым управлением и автоматический парковочный ассистент. Продажи нового Ford Edge в Европе начнутся в начале 2015 года. Примерная стоимость кроссовера пока не названа.
