Судя по последней информации инсайдеров, нынешнее поколение седана Toyota Avensis станет последним в истории модели. Японские разработчики уже не раз сетовали на то, что на европейском рынке сегмент седанов C-класса загружен настолько, что конкуренция в нем оказывается не в пользу японских моделей. К тому же, в последние два года этот сегмент стремительно теряет и интерес покупателей, которых переманивают сегменты компактных кроссоверов и экологических моделей, модные выкидные ключи от которых (такие как делают на http://carkeys.com.ua/), автолюбители с большей охоткой берут в руки. В 2008 году отсюда уже ушел один из крупнейших японских производителей, корпорация Nissan, переставшая выпускать в Европе свой седан Primera, а теперь ее примеру готова последовать и Toyota. По сведениям издания Automotive News, нынешнее поколение Toyota Avensis просуществует еще четыре года, а в 2018 году покинет конвейер. Причем, у руководства корпорации пока еще нет твердого решения – уйти из C-сегмента окончательно или все же попытаться предложить публике новый седан этого класса взамен Avensis. По крайней мере, в новом перспективном плане развития бренда, расписанном до 2020 года, в списке кандидатов на получение гибридной силовой установки (именно этот процесс является сейчас для Toyota приоритетным) модели Avensis вообще нет. Как бы то ни было, в ближайшие четыре года седан переживет минимум один плановый рестайлинг и по-прежнему будет доступен в европейских продажах, хотя его показатели в рейтингах с каждым годом неуклонно снижаются.
