Нынешней весной представители корпорации Toyota все-таки покривили душой в беседе с журналистами, заявив, что не собираются выпускать вседорожную версию обновленного хэтчбека Auris, предпочтя лучше построить полноценный компактный кроссовер. В результате выяснилось, что в ближайшие два года и маленький кроссовер у Toyota появится на платформе хэтчбека Prius, и Auris получит версию с увеличенным клиренсом. На днях тестовый прототип последней уже попал в объективы папарацци на одной из немецких трасс, правда, наполовину укрытый черно-белым камуфляжем. Маскировка располагается как раз в тех местах, где у вседорожных версий обычно крепится пластиковый кузовной обвес, так что наличие его у нового Auris уже гарантировано. Кроме того, на фото четко заметен увеличенный дорожный просвет и легкосплавные диски большего диаметра. А если к этому набору добавится еще и подсветка ног Прадо, то можно вообще пофантазировать, что сидишь за рулем этого роскошного собрата вседорожной Auris. Но этоо лишь ощущения: с реальным бездорожьем Auris не будет иметь ничего общего
Поскольку новая версия хэтчбека имеет статус вседорожной, то она получит систему подключаемого полного привода и более мощный мотор. Под капотом такого Auris окажется 1,6-литровый атмосферный двигатель отдачей 130 л.с., позаимствованный у одной из версий седана Corolla. О дате премьеры новой модификации Auris пока ничего не сообщается, но по мнению инсайдеров, она состоится в конце 2015 года.
Поскольку новая версия хэтчбека имеет статус вседорожной, то она получит систему подключаемого полного привода и более мощный мотор. Под капотом такого Auris окажется 1,6-литровый атмосферный двигатель отдачей 130 л.с., позаимствованный у одной из версий седана Corolla. О дате премьеры новой модификации Auris пока ничего не сообщается, но по мнению инсайдеров, она состоится в конце 2015 года.