Британская компания MINI показала себя довольно последовательным приверженцем январского автосалона в американском Детройте: на прошлом она показала концепт будущей «заряженной» версии John Cooper Works нового поколения, а на следующем, в январе 2015 года, представит уже серийный хэтчбек MINI JCW. При этом остальные члены многочисленного семейства хэтчбека MINI Cooper уже завершили процесс смены генерации еще прошлой осенью и благополучно поступили в продажу.
MINI John Cooper Works третьего поколения станет ожидаемо мощней предшественника, но здесь имеется один нюанс: версия второго поколения имела на выходе двигателя 211 л.с., в то время как хэтчбек JCW первого поколения с приставкой GP имел под капотом 218 л.с. Впрочем, новый хот-хэтч «переплюнет» их обоих: по сведениям репортеров издания Autocar, мощность его 2-литрового бензинового турбомотора составит 230 л.с., благодаря чему в конкуренты модели по динамике можно будет ставить не аналогичные по класу автомобили, а лучшие дорожные мотоциклы.
В пару к двигателю будут предлагаться на выбор две 6-ступенчатые трансмиссии – механическая и автоматическая. Кстати, точно такой же набор оборудования стоит и на самой мощной базовой версии Cooper S, только на ней тот же самый мотор развивает 184 л.с. Разница между ними еще и в настройках подвески: версия JCW имеет более спортивный ее вариант, а также оснащена более мощной тормозной системой. По внешнему виду серийный MINI John Cooper Works будет практически неотличим от своего январского концепта.
MINI John Cooper Works третьего поколения станет ожидаемо мощней предшественника, но здесь имеется один нюанс: версия второго поколения имела на выходе двигателя 211 л.с., в то время как хэтчбек JCW первого поколения с приставкой GP имел под капотом 218 л.с. Впрочем, новый хот-хэтч «переплюнет» их обоих: по сведениям репортеров издания Autocar, мощность его 2-литрового бензинового турбомотора составит 230 л.с., благодаря чему в конкуренты модели по динамике можно будет ставить не аналогичные по класу автомобили, а лучшие дорожные мотоциклы.
В пару к двигателю будут предлагаться на выбор две 6-ступенчатые трансмиссии – механическая и автоматическая. Кстати, точно такой же набор оборудования стоит и на самой мощной базовой версии Cooper S, только на ней тот же самый мотор развивает 184 л.с. Разница между ними еще и в настройках подвески: версия JCW имеет более спортивный ее вариант, а также оснащена более мощной тормозной системой. По внешнему виду серийный MINI John Cooper Works будет практически неотличим от своего январского концепта.