Бразилия сейчас интересна россиянам в первую очередь мировым первенством по футболу, проходящим здесь, однако на днях произошло и еще одно важное для нас событие. На одном из местных автошоу французский концерн Renault показал вживую экземпляр нового, второго по счету, поколения хэтчбека Sandero. Казалось бы, при чем тут Россия, однако специалисты сразу провели параллель между странами. Дело в том, что на бразильском рынке предлагается точно такой же Sandero, какой выпускается и продается в России, поскольку дизайном модели занимается один и тот же коллектив. Скажем, для Европы этот хэтчбек выпускает румынская Dacia, являющаяся бюджетным суббрендом Renault, под своим логотипом и с несколько отличающимся дизайном, а вот для Бразилии, России и Индии Renault предлагает эту модель под своим именем и в одной стилистике. Поэтому смело можно утверждать, что показанный в Бразилии новый Sandero в таком же виде сойдет через месяц с конвейера Волжского автозавода.
Внешне новый Renault Sandero оказался очень похожим на своего ближайшего «родственника» Logan, который сменил поколение двумя месяцами раньше. Бросается в глаза то же лобовое стекло, которое уже готовы предложить на http://саранскавтостекло.рф, та же радиаторная решетка, и оптика.
А вот по содержимому моторного отсека российская версия хэтчбека будет отличаться от бразильской: на южноамериканском континенте Sandero предлагается с 3-цилиндровым 1-литровым турбированным бензомотором отдачей 80 л.с., который для россиян по-прежнему недоступен. Скорее всего, с тольяттинского конвейера будут сходить хэтчбеки с тем же 1,6-литровым мотором, что и у седана Logan. Агрегат имеет две модификации, одна из которых выдает 82, а вторая – 102 л.с. Стоит отметить, что нынешнее поколение Sandero продается в России с более компактным французским 1,4-литровым бензомотором мощностью 75 л.с. и стоит 380 тысяч рублей.
