По сведениям агентства Bloomberg, в ближайшие 4 года немецкий концерн Volkswagen инвестирует в развитие своего китайского производства 18 миллиардов евро. В эту сумму войдут как инвестиции в проект нового бюджетного бренда, который уже стартовал в разработке, так и вливания в действующие и планирующиеся совместные сборочные предприятия марки на китайской территории. Журналисты сообщают, что уже в этом году для подобных целей будет выделено 2 миллиарда евро, часть из которых будет привлечена в виде инвестиций с предоставлением целого ряда документов для банковской гарантии.
Указанные инвестиции будут использованы для строительства двух новых заводов Volkswagen в Китае – в городах Циндао и Тяньцзинь. Партнером немецкого производителя в этом проекте выступает китайский концерн FAW, с которым у Volkswagen уже давние деловые отношения. По словам руководителя Volkswagen Мартина Винтеркорна, китайский рынок за последние два года стал крупнейшим и наиболее значимым рынком сбыта для немецкого концерна, а за 5 месяцев текущего года продажи автомобилей Volkswagen AG выросли до 1,51 миллиона штук, обеспечив прирост в 18 % по сравнению с тем же периодом 2013 года. Господин Винтеркорн прогнозирует, что при таких темпах продаж годовой баланс составит около 3,5 миллионов проданных машин, что составит 10 % прироста, а к 2018 году Volkswagen с помощью китайского рынка вполне сможет догнать по уровню доходов самый богатый ныне мировой бренд – японскую Toyota.
Указанные инвестиции будут использованы для строительства двух новых заводов Volkswagen в Китае – в городах Циндао и Тяньцзинь. Партнером немецкого производителя в этом проекте выступает китайский концерн FAW, с которым у Volkswagen уже давние деловые отношения. По словам руководителя Volkswagen Мартина Винтеркорна, китайский рынок за последние два года стал крупнейшим и наиболее значимым рынком сбыта для немецкого концерна, а за 5 месяцев текущего года продажи автомобилей Volkswagen AG выросли до 1,51 миллиона штук, обеспечив прирост в 18 % по сравнению с тем же периодом 2013 года. Господин Винтеркорн прогнозирует, что при таких темпах продаж годовой баланс составит около 3,5 миллионов проданных машин, что составит 10 % прироста, а к 2018 году Volkswagen с помощью китайского рынка вполне сможет догнать по уровню доходов самый богатый ныне мировой бренд – японскую Toyota.