На крупнейшем российском автомобильном предприятии «АвтоВАЗ» началась сборка первого электромобиля, названного El Lada, дебют которой состоялся на московском автосалоне. Производство будет идти под заказ небольшими партиями, и уже известно, что первые сто автомобилей отправятся в Ставрополье, где станут на службу в такси. Руководство Ставрополья произвело выкуп авто этой партии еще во время премьеры автомобиля, заключив в «АвтоВАЗом» соответствующее соглашение.
Этого момента на «АвтоВАЗе» ждали несколько лет. Предсерийные образцы прошли длинные серии тестов, которые показали пригодность El Lada к всевозможным климатическим и дорожным условиям.
В настоящее время, цена автомобиля El Lada составляет около 30 тысяч евро, но представители Волжского автозавода заверили, что при создании необходимой инфраструктуры и повышения интереса к электромобилю, стоимость может существенно снижаться.
El Lada способна проехать на одном цикле зарядки до 150 километров, с максимальной скоростью в 130км/ч. Для того, чтобы полностью пополнить заряд аккумулятора, ей требуется около восьми часов.
Что касается комплектующих, использованных в автомобиле, то практически все воны производятся за рубежом. Отечественные здесь лишь редуктор и привод колес.
Этого момента на «АвтоВАЗе» ждали несколько лет. Предсерийные образцы прошли длинные серии тестов, которые показали пригодность El Lada к всевозможным климатическим и дорожным условиям.
В настоящее время, цена автомобиля El Lada составляет около 30 тысяч евро, но представители Волжского автозавода заверили, что при создании необходимой инфраструктуры и повышения интереса к электромобилю, стоимость может существенно снижаться.
El Lada способна проехать на одном цикле зарядки до 150 километров, с максимальной скоростью в 130км/ч. Для того, чтобы полностью пополнить заряд аккумулятора, ей требуется около восьми часов.
Что касается комплектующих, использованных в автомобиле, то практически все воны производятся за рубежом. Отечественные здесь лишь редуктор и привод колес.