Lada Vesta обретает реальные черты. Вслед за демонстрацией экстерьера новинки АвтоВАЗа, президент компании Бу Андерссон показал в собственном аккаунте в социальной сети Твиттер и внутреннее убранство автомобиля, на который российский автогигант возлагает огромные надежды в плане увеличения популярности моделей компании среди отечественных и зарубежных автолюбителей.
Из главных особенностей модели стоит выделить ряд запчастей от Renault Megane (от «француза» Веста получит заднюю торсионную балку и систему рулевого управления), Лада Гранта запчасти некоторые одолжит своей сородичке, а также наличие сразу трех вариантов исполнения кузова: седан, универсал и хэтчбек.
Глядя на опубликованный снимок нельзя не отметить общую привлекательность салона Lada Vesta. Прямые аналогии с какими-то европейскими моделями, не напрашиваются, но сама стилистика интерьера провоцирует сравнение с автомобилями западных автопроизводителей и выглядит реальным прорывом в создании салонов российских автомобилей.
Бросаются в глаза абсолютно новые для автомобилей Волжского автозавода приборная панель, мультимедийный комплекс с большим экраном и руль, который обзавелся несколькими клавишами управления функциями систем автомобиля. Привлекательно выглядят и серые вставки под алюминий на общем темном фоне, которыми дизайнерам удалось добавить еще одну нотку стиля в общую гамму интерьера Lada Vesta.
Также на фото видна рукоятка автоматической КПП, что явно свидетельствует о наличии комплектаций с такой трансмиссией уже на старте продаж автомобиля.
Напомним, что официальный дебют Lada Vesta запланирован уже на конец августа в рамках автосалона в Москве. В производство же новинку планируют запустить годом спустя на предприятии в Ижевске. И тогда же начнутся и продажи автомобиля.
Стоимость Lada Vesta сейчас заявлена на уровне 400 тысяч рублей за базовую комплектацию, которая, по словам представителей АвтоВАЗа, будет не в пример другим моделям компании, достаточно богатой. Но удастся ли удержать такой демократичный ценник до начала продаж, пока неясно.
Из главных особенностей модели стоит выделить ряд запчастей от Renault Megane (от «француза» Веста получит заднюю торсионную балку и систему рулевого управления), Лада Гранта запчасти некоторые одолжит своей сородичке, а также наличие сразу трех вариантов исполнения кузова: седан, универсал и хэтчбек.
Глядя на опубликованный снимок нельзя не отметить общую привлекательность салона Lada Vesta. Прямые аналогии с какими-то европейскими моделями, не напрашиваются, но сама стилистика интерьера провоцирует сравнение с автомобилями западных автопроизводителей и выглядит реальным прорывом в создании салонов российских автомобилей.
Бросаются в глаза абсолютно новые для автомобилей Волжского автозавода приборная панель, мультимедийный комплекс с большим экраном и руль, который обзавелся несколькими клавишами управления функциями систем автомобиля. Привлекательно выглядят и серые вставки под алюминий на общем темном фоне, которыми дизайнерам удалось добавить еще одну нотку стиля в общую гамму интерьера Lada Vesta.
Также на фото видна рукоятка автоматической КПП, что явно свидетельствует о наличии комплектаций с такой трансмиссией уже на старте продаж автомобиля.
Напомним, что официальный дебют Lada Vesta запланирован уже на конец августа в рамках автосалона в Москве. В производство же новинку планируют запустить годом спустя на предприятии в Ижевске. И тогда же начнутся и продажи автомобиля.
Стоимость Lada Vesta сейчас заявлена на уровне 400 тысяч рублей за базовую комплектацию, которая, по словам представителей АвтоВАЗа, будет не в пример другим моделям компании, достаточно богатой. Но удастся ли удержать такой демократичный ценник до начала продаж, пока неясно.