Аналитики российского агентства «Автостат» заявили о том, что каждый четвертый кроссовер, продающийся у нас в стране. Является автомобиле с приводом на одну ось. Эта цифра разительно отличается от данных предыдущих лет, когда доля моноприводных кроссоверов не превышала десяти процентов. К примеру ,в 2007 году таких автомобилей было продано лишь 7,1 процента от общего количества кроссоверов, которые нашли своих владельцев.Эта цифра говорит о том, что для российских автомобилистов кроссовер является не способом преодоления бездорожья, а просто статусным автомобилем, позволяющим немного «возвыситься» над соседями по потоку. Доля тех, кто пытается взобраться на кроссовере на реальное бездорожье, ничтожно мала, и в основном их удел – это грунтовые проселочные дороги.
Что касается помодельного распределения российского рынка кроссоверов, то безапелляционным лидером здесь остается Renault Duster, реальных конкурентов которому пока невидно, так как практически все авто отзывы об этой модели явно свидетельствуют о практически идеальном соотношении цены и качества этого автомобиля. С солидным 50-процентным отставанием вслед за «французом» идут Chevrolet Niva, Toyota RAV4 , Lada 4x4 и Hyundai ix35. Примечательно, что из пятерки лидеров, лишь отечественные кроссоверы продаются исключительно в полноприводных модификациях, в то время как иномарки из этого перечня доступны и в переднеприводных вариантах исполнения, которые существен дешевле полноприводных вариантов.
