Пресс-служба Datsun обозначила рублевую стоимость нового седана on-Do, созданного специально для российского автолюбителя. Чтобы модель наверняка понравилась покупателям, в ее арсенале достаточный для родных дорог клиренс, подогрев сидений, водительский AirBag, ABS, EBD и электроусилитель рулевого управления – и это только в «базе» за 329 000 рублей.
За доплату в 16 тысяч можно рассчитывать на комплектацию Trust. Из дополнительного оборудования здесь, кроме вышеперечисленного, разместились: противотуманные фары, AirBag для переднего пассажира, бортовой компьютер, электропривод и подогрев зеркал, брызговики, а также интерьер с хромированными элементами.
Ценник максимальной комплектации Dream остановится на отметке 400 тыс. рублей. Топовая версия предложит фирменные легкосплавные диски размерностью 15 дюймов, климат-контроль, мультимедиа с Bluetooth и USB, стеклоподъемники для пассажиров заднего ряда сидений.
За доплату можно приобрести: навигационную систему, задний парктроник, датчики света и дождя, подогрев ветрового стекла, боковые AirBag и др.
Приводить всю эту красоту в движение призваны в зависимости от комплектации два тяговитых 1.6 л мотора (82 и 87 л.с.), которые агрегатируются с единственной пятиступенчатой механической трансмиссией. Разговоры о возможности появления на автомобиле "автомата" ведутся, но конкретики по сроках о новой трансмиссии, на данный момент нет.
За доплату в 16 тысяч можно рассчитывать на комплектацию Trust. Из дополнительного оборудования здесь, кроме вышеперечисленного, разместились: противотуманные фары, AirBag для переднего пассажира, бортовой компьютер, электропривод и подогрев зеркал, брызговики, а также интерьер с хромированными элементами.
Ценник максимальной комплектации Dream остановится на отметке 400 тыс. рублей. Топовая версия предложит фирменные легкосплавные диски размерностью 15 дюймов, климат-контроль, мультимедиа с Bluetooth и USB, стеклоподъемники для пассажиров заднего ряда сидений.
За доплату можно приобрести: навигационную систему, задний парктроник, датчики света и дождя, подогрев ветрового стекла, боковые AirBag и др.
Приводить всю эту красоту в движение призваны в зависимости от комплектации два тяговитых 1.6 л мотора (82 и 87 л.с.), которые агрегатируются с единственной пятиступенчатой механической трансмиссией. Разговоры о возможности появления на автомобиле "автомата" ведутся, но конкретики по сроках о новой трансмиссии, на данный момент нет.