Компания Chevrolet приоткрыла завесу тайны над моделью, которая дебютирует на автовыставке в Москве. Российские представители марки опубликовали тизер новинки, черты которой напоминают обновленный внедорожник Tahoe.
Впервые автомобиль был представлен почти год назад, а минувшей весной в «Шевроле» обещали показать модель и на Московском авто-шоу. Накануне выставки производитель называет анонсированный автомобиль своей главной премьерой 2014 г. Какие технические данные получил рестайлинговый Tahoe, предназначенный для российского рынка, пока не известно. Но в США, к примеру, модель доступна с 5,3-литровым V8 мощностью 355 л.с., который работает с 6-ступенчатой «автоматикой». Так или иначе, официально все характеристики прояснятся лишь в день презентации.
На текущий момент о новом Tahoe известно, что он сохранил прежнюю конструкцию рам, а сама рама подверглась модификации – американцы увеличили жесткость компоновки. Обновился и кузов, но кардинальных изменений не произошло, поэтому узнаваемые черты внедорожника остались. Устройство дверей также было пересмотрено: в новом исполнении двери идут в проем, а не «внахлест», что повысило обтекаемость и шумоизоляцию в машине. Линзованная оптика отныне оснащается ксеноновыми лампами и светодиодами. А для облегчения массы огромного «Тахо» структура капота и некоторые элементы пятой двери были выполнены из алюминиевых сплавов.
Электроприводная система багажной дверцы получила опцию настройки высоты, а крышка поднимается посредством винтовой передачи. Само багажное отделение имеет ровный пол, что позволяет укладывать спинки сидений 2-го и третьего рядов. При этом в отличие от старой версии, подушки кресел не придется толкать вперед. Не обошлось и без функции автоматического складывания с помощью кнопки.
Впервые автомобиль был представлен почти год назад, а минувшей весной в «Шевроле» обещали показать модель и на Московском авто-шоу. Накануне выставки производитель называет анонсированный автомобиль своей главной премьерой 2014 г. Какие технические данные получил рестайлинговый Tahoe, предназначенный для российского рынка, пока не известно. Но в США, к примеру, модель доступна с 5,3-литровым V8 мощностью 355 л.с., который работает с 6-ступенчатой «автоматикой». Так или иначе, официально все характеристики прояснятся лишь в день презентации.
На текущий момент о новом Tahoe известно, что он сохранил прежнюю конструкцию рам, а сама рама подверглась модификации – американцы увеличили жесткость компоновки. Обновился и кузов, но кардинальных изменений не произошло, поэтому узнаваемые черты внедорожника остались. Устройство дверей также было пересмотрено: в новом исполнении двери идут в проем, а не «внахлест», что повысило обтекаемость и шумоизоляцию в машине. Линзованная оптика отныне оснащается ксеноновыми лампами и светодиодами. А для облегчения массы огромного «Тахо» структура капота и некоторые элементы пятой двери были выполнены из алюминиевых сплавов.
Электроприводная система багажной дверцы получила опцию настройки высоты, а крышка поднимается посредством винтовой передачи. Само багажное отделение имеет ровный пол, что позволяет укладывать спинки сидений 2-го и третьего рядов. При этом в отличие от старой версии, подушки кресел не придется толкать вперед. Не обошлось и без функции автоматического складывания с помощью кнопки.