Французский бренд Citroen, старательно завоевывающий китайский рынок новыми моделями, на днях распространил в местных СМИ первые фото товарного варианта кроссовера C3-XR. На сей день эта модель является свежайшей разработкой французского альянса PSA Peugeot Citroen, предназначенной для китайских клиентов, хотя злые языки упорно считают C3-XR перелицованным вариантом уже известного в Китае «паркетника» Peugeot 2008. Как бы то ни было, концепт компактного кроссовера Citroen C3-XR успешно дебютировал на апрельском мотор-шоу в Пекине, а серийная версия готовится принять «крестины» нынешней осенью на следующем китайском автосалоне – либо в сентябре в Чэнду, либо в ноябре в Гуанчжоу. Теперь производитель даже предоставил возможность лицезреть ее в сети, а заодно отыскивать отличия от апрельского концепта.Как оказалось при рассмотрении, отличий немного, и они не столь существенны. Например, сдвоенные патрубки выхлопной системы переместились на правый борт машины, а корпуса наружных зеркал уменьшились в размерах и приобрели более традиционные для Citroen очертания. Задний бампер кроссовера тоже стал немного «скромнее» в размерах, а колесные диски лишились эксклюзивного рисунка спиц, с которым щеголял апрельский шоу-кар. А вот шины на машине остались весьма посредственными для вседорожных задач, и при покупке автомобиля нужно будет сразу поставить хороши покрышки для внедорожников ,которые можно приобрести на http://www.shinaexpert.ru/catalog/barum.html.
После дебюта на китайском мотор-шоу C3-XR ближе к началу зимы встанет на конвейер завода совместного предприятия PSA-DongFeng и на местный рынок выйдет с двумя 4-цилиндровыми двигателями – 1,8-литровым бензиновым «атмосферником» неизвестной пока мощности и 1,6-литровым турбодизелем на 163 л.с. Планирует ли руководство PSA Peugeot Citroen продавать своего «китайского француза» где-либо еще, кроме Китая – не сообщается.
