Ближайшая новинка корейской компании SsangYong, самый маленький компактный кроссовер под рабочим индексом X100, еще не снял защитный камуфляж, но журналисты уже подметили его высокую степень готовности к премьере. Не исключено, что корейцы рискнуть показать новинку уже в октябре на Парижском мотор-шоу. Издание Auto Evolution, опубликовавшее свежую порцию шпионских снимков модели, утверждает, что тестовый прототип попал в объектив на трассе одной их стран Восточной Европы, поэтому логично предположить, что SsangYong заинтересован в рынке сбыта именно этого региона. В западноевропейских государствах корейскому бренду еще трудно тягаться с такими конкурентами, как Nissan Juke, Опель Мокка 2014 или Renault Captur, а вот в странах бывшего соцлагеря такая возможность имеется.Серийный SsangYong X100 создается на базе прошлогоднего концепт-кара XLV, но возможно позаимствует у последнего только дизайн. Шоу-кар имел семиместную компоновку с оригинальной системой седьмого кресла, перемещающегося между сиденьями второго и третьего рядов, однако для серийной версии корейцы такую структуру вряд ли оставят. Скорее всего, новый «паркетник» будет традиционно пятиместным и чуть уменьшится в размерах. В движение X100 будет приводиться двумя новыми 1,6-литровыми двигателями собственной разработки SsangYong, один из которых работает на бензине, другой – на дизтопливе. Пару моторам на выбор составят 6-ступенчатая механическая КПП и бесступенчатый вариатор.
