Европейские СМИ уже не раз писали о том, что внедорожник Land Rover Defender нового поколения не станет прямым наследником нынешнего брутального и тяжелого «проходимца» - уж слишком много изменений для легендарного автомобиля спланировали разработчики. По сути, должен получиться практически новый автомобиль на новой алюминиевой платформе, да еще с серьезно переработанной внешностью. В качестве донора этой самой внешности еще в 2011 году был представлен концепт-кар DC 100, однако на днях стало известно, что дизайнеры Land Rover все же не решились брать за основу экстерьер упомянутого шоу-кара, поскольку тот получил за три года немало критических стрел за подчеркнутую гламурность и «прилизанность» имиджа. Согласно последним сообщениям прессы, новый Defender все же сохранит свои брутальные прямоугольные черты, но в остальном все же будет сильно отличаться от нынешнего.В первую очередь изменения придут от новой платформы. Полностью алюминиевая архитектура, уже опробованная на флагманском внедорожнике Range Rover, позволит сделать Defender более легким и экономичным, а вдобавок еще и более богатым по оснащению. Однако с приобретением новых черт культовый внедорожник лишится многих атрибутов истинного «проходимца», в первую очередь тяжелых неразрезных мостов, в связи с чем справляться с бездорожьем ему будет тяжелей. Выпускаться новый Land Rover Defender по-прежнему будет в версиях «универсал» и «пикап», а в состав его моторной гаммы войдут подогнанные под требования европейских экологических стандартов бензиновые и дизельные двигатели. Смотр готовности модели назначен на 2016 год.
