Корпорация Toyota пока не спешит объявлять полный список своих премьер на Московском мотор-шоу, да и в части предварительной информации отдельными дозами тоже не проявляет излишнего рвения. По крайней мере, накануне доподлинно точно стало известно только об одном дебютанте, но зато он производился ранее и будет производиться в России. Речь идет о седане Camry, который нынешней весной прошел плановое обновление. Текущая версия Toyota Camry собирается на заводе корпорации в Санкт-Петербурге, но о сроках запуска производства рестайлинговой модели пока не сообщается. Российское представительство Toyota Motor начало знакомство с обновленной версией седана с мало о чем говорящего тизера, на котором отчетливо можно разобрать разве что головную оптику, но зато снабдило тизер пояснением, что именно в таком виде автомобиль предстанет на стенде Московского МАС, а затем выйдет в российские продажи. Больше о новинке ничего не известно.Следует отметить, что в апреле нынешнего года на мотор-шоу в Нью-Йорке Toyota уже показала обновленный Camry в американской версии, которая по сути мало чем отличается от российской (в отличие от версии для Европы), поэтому можно ориентироваться на снимки нью-йоркского дебютанта. А вот о составе моторной гаммы в ходе американского дебюта не было сказано ни слова. Неизвестно о ней и сейчас. Дорестайлинговый Camry выпускается и продается в России с тремя атмосферными бензомоторами объемом 2,5, 3,0 и 3,5 литра и отдачей 148, 181 и 249 л.с. соответственно, и все они стыкуются с 6-позиционной автоматической КПП. И эти связки заслужено сравнивают по надежности с запчастями для японских грузовиков, о которых уже чуть ли не легенды слагают. Самая дешевая комплектация Toyota Camry оценена в 969 тысяч рублей.
