Руководству корейского бренда Hyundai так понравилось возить свой водородный концепт-кар Intrado по мировым автосалонам, что он никак не может остановиться с марта, когда автомобиль впервые был показан на Женевском мотор-шоу. Теперь оригинальный полухэтчбек-полукроссовер посетит в качестве экспоната и Московское авто-шоу, опять-таки в статусе концепта. Похоже, разработчики сами еще не определились, что делать дальше с необычной новинкой, поскольку никаких шагов к претворению идеи Intrado в серийном виде так за полгода и не предпринято.Концепт Hyundai Intrado приводится в движение установкой на топливных элементах, позаимствованной у серийной водородной модификации кроссовера ix35, как и некоторые другие автозапчасти. Топливные баки концепта расположены под задними креслами (автомобиль пятиместный), а запаса топлива хватает на 600 км пути. Кстати, точные технические характеристики своего водородного двигателя Hyundai до сих пор держит в секрете. Концепт Intrado отличается необычайно малой массой, поскольку в его основе лежит углеволоконная рама, на которой смонтированы кузовные панели из того же армированного углеволокна, однако в промышленном производстве такие материалы чрезвычайно дороги. Может, именно по этой причине в Hyundai пока помалкивают над серийным воплощением Intrado. Объявлено только, что на серийных моделях марки будут использованы несколько стилистических элементов концепта, но какие именно – пока не уточняется.
