Шведское тюнинговое ателье Polestar, давно и успешно превращающее серийные модели концерна Volvo в «заряженные» спортивные модификации, впервые решило попробовать доработать гибридомобиль. В качестве донора тюнеры выбрали одну из самых успешных на европейском рынке гибридных моделей Volvo, большой универсал V60 Plug-in Hybrid. Окончательный результат «зарядки» модели будет предъявлен на обозрение позже, а пока журналисты разжились только предварительной информацией.Проблема будущего пострадавшего в ДТП автомобиля, часто видится едва ли не неразрешимой проблемой. Но выход, выгодный для владельца, есть. Выгодно продать битый автомобиль можно здесь, избавив себя от головной боли и получив за него нормальные деньги.
По сообщениям прессы, специалисты Polestar не стали трогать электрический мотор, входящий в состав дизель-электрической силовой базы Volvo V60 Plug-in Hybrid, а сосредоточили усилия на доработке исключительно основного ДВС. На этой модификации установлен 4-цилиндровый 2,5-литровый турбодизель отдачей 215 л.с., и эту отдачу тюнеры увеличили. Пусть на немного, всего на 15 единиц, но зато смогли сохранить впечатляющую экономичность дизельного мотора – его расход топлива остался на уровне 1,8 литра солярки на 100 км пробега. Суммарная отдача силовой установки универсала с учетом добавленных «лошадок» достигла величины 302 л.с., что принесло Volvo V60 Plug-in Hybrid титул самого мощного серийного дизельного автомобиля марки. Заодно улучшилась и динамика разгона универсала до первой сотни: теперь он проделывает это на одну десятую быстрее, то есть, ровно за 6 секунд. Ограничитель максимального разгона остался на отместке 230 км/ч. Новая доработка Polestar уже доступна для заказа в Швеции, Великобритании и Нидерландах, а вот о появлении модификации в России сведений пока нет. Базовый Volvo V60 Plug-in Hybrid сейчас предлагается россиянам почти за 3 миллиона рублей.
