Чтобы не отставать от своих европейских конкурентов, давно и успешно завоевывающих китайский рынок с помощью специально созданных моделей с удлиненной колесной базой, корпорация Nissan «развернула» в ом же направлении свой люксовый бренд Infiniti. Руководствуясь новыми приоритетами, инженеры последнего в кратчайшие сроки подготовили для китайских клиентов длиннобазную версию своего самого нового на сей момент седана Q50 и уже готовы представить ее публике на ближайшем китайском автосалоне, который откроется в конце августа в городе Чэнду.
По сообщениям прессы, новая версия седана под индексом Infiniti Q50 L предстанет перед гостями салона с удлиненной на 48 мм колесной базой – теперь ее величина составляет без малого 2,9 метра. Соответственно, настолько же удлинился кузов автомобиля – до 4,85 метра. В остальном длиннобазный Q50 не особо отличается от своего базового донора, все так же сверкая хромом по кузову, что иногда кажется, что над ним коптели специалисты компании Гальваника.
Под капотом седана стоит тот же «мерседесовский» 2-литровый бензиновый турбомотор отдачей 208 л.с., полученный от немцев в результате паритетного соглашения о сотрудничестве между Nissan и Daimler. В пару к мотору идет 7-позиционная автоматическая КПП с возможностью ручного управления. В списке штатного оборудования версии Q50 L числятся система электронного рулевого управления, система контроля полосы движения и премиальная аудиоустановка Bose с 14 динамиками. О том, будет ли длиннобазный седан продаваться за пределами Китая, пока не сообщается.
По сообщениям прессы, новая версия седана под индексом Infiniti Q50 L предстанет перед гостями салона с удлиненной на 48 мм колесной базой – теперь ее величина составляет без малого 2,9 метра. Соответственно, настолько же удлинился кузов автомобиля – до 4,85 метра. В остальном длиннобазный Q50 не особо отличается от своего базового донора, все так же сверкая хромом по кузову, что иногда кажется, что над ним коптели специалисты компании Гальваника.
Под капотом седана стоит тот же «мерседесовский» 2-литровый бензиновый турбомотор отдачей 208 л.с., полученный от немцев в результате паритетного соглашения о сотрудничестве между Nissan и Daimler. В пару к мотору идет 7-позиционная автоматическая КПП с возможностью ручного управления. В списке штатного оборудования версии Q50 L числятся система электронного рулевого управления, система контроля полосы движения и премиальная аудиоустановка Bose с 14 динамиками. О том, будет ли длиннобазный седан продаваться за пределами Китая, пока не сообщается.