Самая неожиданная и необычная модель в линейке концерна Volkswagen, сверхэкономичный и сверхлегкий гибридный двухместный хэтчбек-купе XL1, в скором времени обзаведется более вместительной модификацией. По сведениям издания Autocar, в Вольфсбурге уже вовсю работают над четырехместной версией автомобиля под индексом XL2. Кроме второго ряда кресел для пассажиров новый спорткар обзаведется и второй парой дверей, в силу чего его кузов ожидаемо удлинится, а вес автомобиля увеличится примерно на 140 кг и достигнет отметки в 935 кг. Инженеры Volkswagen уже готовят для новинки более крупный и энергоемкий комплект аккумуляторных батарей, рассчитанный на увеличенную массу модели, но по уверениям разработчиков этот фактор никак не повлияет на феноменальные показатели экономичности автомобиля, из-за которых нынешний XL1 уже получил титул самого экономичного гибрида в мире. Напомним, что заявленный расход дизтоплива этой модели в комбинированном цикле составляет всего 0,9 литра на 100 км пути.Силовая установка серийного Volkswagen XL1 состоит из 3-цилиндрового турбодизельного ДВС отдачей 48 л.с. и 27-сильного электромотора. На одной электротяге двухдверный автомобиль сможет проехать 50 км, а в комбинированном режиме запас хода XL1 составляет почти 500 км, при этом хэтчбек-купе набирает первую «сотню» за 12,7 секунды и в максимуме может разогнаться до 162 км/ч. Точная дата готовности четырехместного XL2 пока не сообщается.
