Долгая эпопея с выходом в серийное производство первого кроссовера итальянской марки Maserati, полноприводного семиместного Levante, хоть и движется к финалу, но еще далека от завершения. На днях кроссовер замечен папарацци на одной из трасс Апеннинского полуострова, но пока еще в чужом кузове. По сведениям инсайдеров, модель использует для «мула» кузов своего сородича, полноприводного седана Ghibli. Тем не менее это не мешает руководству Maserati и всего концерна FIAT с уверенностью заявлять о том, что первые экземпляры Levante сойдут с конвейера завода марки в Мирафьори непременно в следующем году.По сведениям журналистов, под кузовом Ghibli проходят обкатку 3-литровый бензиновый турбированный V6 в двух вариантах отдачи, 350 и 425 л.с., и 4,8-литровый V8, тоже с турбонаддувом, мощностью 560 л.с. На донорском седане Ghibli последний агрегат не применяется, но зато здесь есть первый в истории марки 3-литровый турбодизель объемом 3 литра. Вот он тоже перейдет по наследству в оснащение нового Levante, причем сразу в трех вариантах отдачи – 250, 275 и 340 л.с. Пару всем моторам на кроссовере составит 8-позиционная автоматическая коробка, применяемая на многих спортивных моделях суббрендов FIAT. Пока специалисты с осторожностью высказываются относительно будущих конкурентов Maserati Levante, поскольку не совсем ясно, в какой сегмент SUV войдет новоиспеченный внедорожник. Базовые версии скорее всего призваны отбивать покупателей у британского Range Rover Sport, а топовые посоревнуются в популярности с будущими внедорожниками Bentley и Rolls-Royce.
