Японская компания Suzuki не обладает таким широким модельным рядом, как большинство конкурентов, и новинки в ней появляются редко. Вот и приходится производителю возить по автосалонам одни и те же модели по несколько раз. Московский автосалон, стартующий 27 августа, не стал исключением – сюда Suzuki везет только два концепт-кара, каждый из которых уже был ранее показан на каком-либо мотор-шоу. Серийных же новинок, готовых к показу, у компании на данный момент нет.
Первый из концепт-каров под названием iV-4 уже показался перед публикой на мартовском мотор-шоу в Женеве. Он представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и небольшим кроссовером длиной 4,21 метра, шириной 1,85 и высотой 1,66 метра при размере колесной базы 2,5 метра. Кроме расшифровки аббревиатуры названия («i» означает первую букву английского слова «индивидуальность», «V» является первой буквой слова «vehicle» (автомобиль) а цифра 4 обозначает наличие полного привода) никаких сведений о дебютанте руководство Suzuki не представило, как в свое время и в Женеве. Нет точных сведений и о втором концепте под аббревиатурой CiAZ. Данная модель на вид представляет собой компактный седан и дебютировала в феврале на индийском мотор-шоу в Нью-Дели. В Индии седан уже готовится к серийному выходу под логотипом совместного индо-японского бренда Maruti, а вот россияне познакомятся с только с концептом. Возможно, Suzuki когда-нибудь решится организовать серийный выпуск CiAZ и в России, но пока такая информация отсутствует.
Перевозка любого габаритного груза по Москве, в условиях современного напряженного траффика и пробок, является задачей не из простых. И поэтому вопрос грузоперевозок стоит отдать в ведение специализирующихся на этом компаний, которые точно в срок доставят ваш груз к месту назначения.
Первый из концепт-каров под названием iV-4 уже показался перед публикой на мартовском мотор-шоу в Женеве. Он представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и небольшим кроссовером длиной 4,21 метра, шириной 1,85 и высотой 1,66 метра при размере колесной базы 2,5 метра. Кроме расшифровки аббревиатуры названия («i» означает первую букву английского слова «индивидуальность», «V» является первой буквой слова «vehicle» (автомобиль) а цифра 4 обозначает наличие полного привода) никаких сведений о дебютанте руководство Suzuki не представило, как в свое время и в Женеве. Нет точных сведений и о втором концепте под аббревиатурой CiAZ. Данная модель на вид представляет собой компактный седан и дебютировала в феврале на индийском мотор-шоу в Нью-Дели. В Индии седан уже готовится к серийному выходу под логотипом совместного индо-японского бренда Maruti, а вот россияне познакомятся с только с концептом. Возможно, Suzuki когда-нибудь решится организовать серийный выпуск CiAZ и в России, но пока такая информация отсутствует.
Перевозку грузов нужно доверять специалистам
Перевозка любого габаритного груза по Москве, в условиях современного напряженного траффика и пробок, является задачей не из простых. И поэтому вопрос грузоперевозок стоит отдать в ведение специализирующихся на этом компаний, которые точно в срок доставят ваш груз к месту назначения.