Флагманский внедорожник Volvo XC90 нового поколения уже фактически дебютировал на просторах Интернета, а значит, шведам пришла пора подумать о новом флагмане и в легковом классе. Нынешний седан S80 хоть и готовится к смене генерации, но в свою очередь, которая подойдет еще не скоро, а флагманский статус ему предстоит передать уже в следующем году. По сообщениям западных СМИ, новым флагманским седаном станет модель S90, работа над которой уже вовсю ведется в техническом центре Volvo. И ведется ускоренными темпами, поскольку предстать перед публикой новому люксовому седану полагается на Франкфуртском мотор-шоу осенью 2015 года.
В общем-то, тайны из появления в линейке нового S90 шведы изначально и не делали. Еще в марте на Женевском шоу был показан концепт-кар Concept XC Estate, который и планировался в основу дизайна будущего седана. Новый флагман станет второй моделью Volvo, построенной на новой модульной платформе SPA, а в дальнейшем на эту архитектуру переберутся и все остальные представители модельного ряда. Оснащать S90 инженеры концерна собираются теми же 4-цилиндровыми турбомоторами нового семейства Drive-E, самый мощный из которых имеет отдачу 306 л.с., а посему президент концерна Хакан Самуэльсон уже заявил об отсутствии предполагаемой конкуренции с седаном Mercedes-Benz S-class нового поколения. По словам топ-менеджера, немцы по этому поводу могут не беспокоиться: если по премиальности Volvo S90 еще и может поспорить с S-class, то по мощности против немецких 12-цилиндровых турбомоторов ему крыть нечем. Конкурентами шведского седана в лучшем случае станут Mercedes-Benz E-class и BMW 5 Series.
В общем-то, тайны из появления в линейке нового S90 шведы изначально и не делали. Еще в марте на Женевском шоу был показан концепт-кар Concept XC Estate, который и планировался в основу дизайна будущего седана. Новый флагман станет второй моделью Volvo, построенной на новой модульной платформе SPA, а в дальнейшем на эту архитектуру переберутся и все остальные представители модельного ряда. Оснащать S90 инженеры концерна собираются теми же 4-цилиндровыми турбомоторами нового семейства Drive-E, самый мощный из которых имеет отдачу 306 л.с., а посему президент концерна Хакан Самуэльсон уже заявил об отсутствии предполагаемой конкуренции с седаном Mercedes-Benz S-class нового поколения. По словам топ-менеджера, немцы по этому поводу могут не беспокоиться: если по премиальности Volvo S90 еще и может поспорить с S-class, то по мощности против немецких 12-цилиндровых турбомоторов ему крыть нечем. Конкурентами шведского седана в лучшем случае станут Mercedes-Benz E-class и BMW 5 Series.