Несмотря на допущенную буквально накануне начала работы Московского автосалона утечку в сеть изображений двух новых концепт-каров, российский автогигант АвтоВАЗ провел полномасштабную презентацию обеих новинок на стенде столичного авто-шоу. Ранее предполагалось, что тольяттинцы приедут в Москву с тремя концептами, но в реальности пока предъявлены публике только два – Lada Vesta и кроссовер XRay Concept 2. Где затерялся XRay Concept 1, представляющий из себя вседорожный хэтчбек, пока неясно. АвтоВАЗ сам по максимуму запутал журналистов, буквально в последнюю минуту решив провести одновременные презентации своих новинок как в Москве, на стенде центра «Крокус Экспо», так и у себя дома в Тольятти. Для этого концепты были подготовлены в двух экземплярах. Судьба третьего выясняется.Как оказалось в ходе презентации, производителю еще было что скрывать. Внешность концептуального седана Lada Vesta уже была рассекречена накануне, но вот о моторной гамме сведений не имелось до последнего. Теперь ВАЗовцы официально объявили, что для Vesta приготовлен весь диапазон 1,6-литровых 8- и 16-клапанных «атмосферников», имеющихся в арсенале инженеров АвтоВАЗ, однако самый мощный из них будет иметь несколько неожиданную отдачу в 114 л.с. и если на автомобиль с таким агрегатом поставить шины Amtel NordMaster, то тяговитость машины превзойдет все предыдущие творения АвтоВАЗа. До сих пор серийные версии моделей Lada в максимуме имели 16-клапанный мотор на 106 л.с., так что видимо речь идет о его новой модификации. Второй вариант – 118-сильный двигатель от спортивной Granta с небольшой дефорсировкой, но это маловероятно. Серийная Vesta встанет на конвейер все-таки на Ижевском автозаводе (сначала планировался Волжский в Тольятти), а случится это в сентябре 2015 года.
Что касается второго концепта, то его внешность публика тоже изучила заранее. XRay Concept 2 представители АвтоВАЗ периодически называли то кроссовером, то хэтчбеком в стиле SUV, так что окончательной ясности пока нет. В отличие от Vesta, эта модель построена на совместной русско-французской платформе B0, на которой в Тольятти уже выпускаются Renault Logan и Sandero, так что первый кроссовер по происхождению будет наполовину «французом». О его моторной гамме пока не сказано ни слова, а в серийном виде он появится только в 2016 году.
